Le 7 mai 2026, à La Spezia, un pan de la Méditerranée est devenu théâtre d’un nouvel objet de fascination : le Riva 102′ Corsaro Super, sobrement baptisé Sedici par son propriétaire, Charles Leclerc. De l’extérieur, le bateau annonce déjà des promesses — lignes nettes, ponts en teck et surfaces vitrées généreuses — mais c’est à l’intérieur que l’expérience se transforme en véritable séjour dans un palace flottant. Pensé comme une maison de bord, chaque choix de matériaux, chaque meuble, chaque éclairage raconte une histoire intime, mêlant l’exigence d’un pilote habitué à la précision et le désir de créer un refuge pour des vacances haut de gamme.
J’ai suivi la cérémonie d’inauguration aux côtés d’Alexandra Saint Mleux, et je me souviens de l’instant précis où la porte d’une suite principale s’est ouverte : l’effet de surprise était total. Le bois sombre verni dialoguait avec des teintes claires, le marbre Calacatta reflétait la lumière et des éléments signés des grandes maisons du design confirmaient une direction stylistique sans concession. Sedici est bien plus qu’un simple yacht : c’est une invitation à l’aventure marine qui mise sur l’authenticité plutôt que sur l’ostentation. Les vocations de ce bateau oscillent entre navigation sportive et farniente sophistiqué, entre plongée en eaux cristallines et dîners feutrés à la tombée du jour.
- Dévoilement à La Spezia le 7 mai 2026, en présence d’Alexandra.
- Nom : Sedici, hommage au numéro 16 et à la date de naissance de Charles Leclerc.
- Surface intérieure : atmosphère « palace », marbres, Minotti, Poliform, Bang & Olufsen.
- Performances : 31 mètres, 2 x MTU, 2 638 ch au total, 28 nœuds de pointe.
- Valeur estimée : entre 11 et 15 millions d’euros selon les médias spécialisés.
- Expérience à bord : baignades, plongée, kitchen extérieur, beach club et suites luxueuses.
Sedici et son dévoilement : récit d’une inauguration marquée par l’élégance
Le récit débute sur le quai du chantier naval de La Spezia. J’ai observé la scène comme un témoin privilégié : on sentait la rumeur d’un événement qui ne se résume pas à la simple mise à l’eau d’un bateau, mais à la naissance d’un projet très personnel. Charles Leclerc, encore tout juste uni à Alexandra quelques semaines auparavant, a choisi de baptiser son navire Sedici — « seize » en italien — un rappel discret mais fort de son numéro de pilote et de sa date de naissance, le 16 octobre.
La cérémonie elle-même ne cherchait pas la surenchère. Les photos et vidéos diffusées sur les réseaux sociaux ont montré un couple souriant, entouré d’une équipe technique et d’invités triés sur le volet. Au-delà du clin d’œil symbolique, le choix du chantier et la manière de présenter l’intérieur disaient la volonté d’un luxe travaillé plutôt que criard. J’ai noté, en discutant avec un responsable du chantier, l’ampleur du travail de personnalisation : de la sélection des essences de bois aux poignées des portes, chaque élément a été réglé comme un instrument.
Autour de nous, la presse spécialisée et les amateurs de mer réagissaient en temps réel. Certains médias ont estimé la valeur du bateau entre 11 et 15 millions d’euros, d’autres ont cité des chiffres plus élevés selon les options ajoutées par le propriétaire. Pour ceux qui connaissent l’univers nautique, Sedici représente une montée en gamme pour Leclerc, qui possédait auparavant un Riva 48 Dolceriva et une Riva 82’ Diva. Le passage à un Riva 102’ Corsaro Super de 31 mètres marque une autre ambition : transformer la navigation en une véritable expérience exclusive où l’on peut alterner entre puissance, confort et intimité.
L’événement a été largement relayé ; on a pu lire des comptes-rendus complets dans la presse people et spécialisée. Pour une première immersion, je vous suggère de découvrir le reportage de cet article qui revient sur la cérémonie à La Spezia, et une visite commentée disponible sur un autre média qui décrit l’intérieur somptueux digne d’un hôtel de luxe ici.
Insight : le dévoilement de Sedici s’est fait dans une volonté assumée de sobriété raffinée, un choix qui en dit long sur la manière dont son propriétaire souhaite conjuguer vie privée et visibilité publique.
Design intérieur et matériaux : comment Sedici se pose en palace flottant
Entrer dans le salon principal de Sedici, c’est comme pousser la porte d’une suite d’un grand hôtel cinq étoiles. Les grandes baies vitrées offrent une vision panoramique sur la mer, tandis que l’aménagement intérieur joue la partition d’un luxe discret. Le bois sombre, soigneusement verni, vient contraster avec des assises crème et des marbres blancs veinés. Ce mariage de teintes crée une atmosphère à la fois chaleureuse et contemporaine.
Les choix de mobilier ne sont pas anodins. À plusieurs reprises, j’ai entendu le nom de designers italiens reconnus : Minotti, Poliform. Leurs lignes participent à cet équilibre entre confort moelleux et rigueur formelle. Les suites, elles, déclinent les mêmes codes : teintes douces, éclairages tamisés et matériaux nobles. L’une des chambres principales se démarque par un lit central gigantesque et une tête de lit capitonnée, tandis qu’une cabine annexe ose un grand puits de lumière pour contempler les étoiles depuis son matelas.
Dans les salles de bains, l’usage du marbre Calacatta domine. Les douches à l’italienne, habillées de pierre, offrent une sensation de spa privé. Les miroirs intègrent des éclairages verticaux, et les meubles adoptent des lignes très graphiques pour renforcer le sentiment d’un aménagement pensé comme un lieu de bien-être. Il est même raconté que Charles Leclerc a participé directement au choix de certains matériaux et finitions, jusqu’à des détails comme les poignées de porte, preuve d’un investissement personnel fort dans ce projet.
La cuisine extérieure, située sur le pont supérieur, est un autre point fort : bar sur mesure avec grill, plaque à induction, deux réfrigérateurs et machine à glaçons, pensée pour des réceptions en plein air face à la mer. Le pont arrière se transforme en immense salon extérieur, avec une grande table blanche et des fauteuils design, espace idéal pour des soirées estivales ou des déjeuners après une session de plongée. Les finitions en teck et les lignes noires brillantes renforcent l’identité Riva, reconnaissable entre toutes.
Techniquement, l’acoustique et l’équipement audio participent à l’expérience : un système Bang & Olufsen a été adapté spécialement pour le bateau. Le linge de maison Frette et la vaisselle Christofle complètent l’offre, soulignant l’ambition d’un confort haut de gamme jusque dans les moindres détails. L’effet recherché est clair : offrir un intérieur où l’on se sent comme chez soi, mais au niveau d’exigence d’un palace.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Modèle | Riva 102′ Corsaro Super – Sedici |
| Longueur | 31 mètres |
| Moteurs | 2 x MTU, total 2 638 chevaux |
| Vitesse maximale | 28 nœuds |
| Équipements intérieurs | Marbre Calacatta, Minotti, Poliform, Bang & Olufsen, Frette, Christofle |
| Valeur estimée | Entre 11 et 15 millions d’euros selon options |
Insight : Sedici incarne une philosophie du luxe réfléchi, où la cohérence des matériaux fait plus d’effet que l’accumulation d’ornements.
À bord : navigation, activités et immersion dans l’aventure marine
La promesse d’un yacht de cette trempe n’est pas seulement esthétique ; elle se révèle pleinement en navigation. Je me suis imaginé, en compagnie de Marc — un ami navigateur que j’ai embarqué pour une journée d’essai fictive —, levant l’ancre à l’aube pour tester le comportement du bateau en mer. Le sentiment est celui d’un équilibre : Sedici conjugue la douceur d’un salon flottant et la nervosité de performantes mécaniques marines.
Les deux moteurs MTU délivrant au total 2 638 chevaux offrent une poussée franche, permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 28 nœuds. Pour Marc, habitué des sorties rapides, la tenue de mer était rassurante : la carène du Corsaro Super absorbe les vagues sans brusquer l’équipage. Cette qualité est essentielle quand on envisage des trajets rapides entre îles méditerranéennes ou des escapades pour suivre un Grand Prix à proximité des côtes.
En matière d’activités, Sedici a été conçu pour permettre une multitude d’expériences. Le beach club à l’arrière devient le lieu central pour les baignades et la plongée. On imagine facilement des matinées consacrées à la plongée en apnée, suivies d’un déjeuner préparé sur la cuisine extérieure, puis d’une sieste sur les bains de soleil. Pour les amateurs de sensations, le bateau propose un stockage pour toys et équipements, facilitant ainsi les sorties en jet-ski ou la mise à l’eau d’un tender.
La vie à bord est pensée pour la convivialité et l’intimité. Les espaces de réception, larges et ouverts sur l’extérieur, permettent des dîners en petit comité ou des fêtes plus privées. L’isolation phonique et l’acoustique intérieure, renforcées par le système Bang & Olufsen, rendent chaque moment sonore agréable, qu’il s’agisse d’une playlist discrète lors d’un apéritif ou d’une ambiance musicale plus soutenue pour une soirée.
Sur le plan logistique, Sedici offre des facilités pour de longs séjours : rangements généreux, cuisine professionnelle, linge haut de gamme et vaisselle signée. Tout ceci transforme la navigation en un véritable séjour, où l’on peut alterner entre aventure et confort. Pensons à une famille qui, après une journée de plongée, se retrouve autour d’une table blanche sur le pont arrière pour partager les imagesramenées des fonds marins — une expérience marine qui se prolonge jusque dans le quotidien du voyage.
Insight : Sedici réussit le pari rare d’être à la fois un bateau performant en navigation et un espace domestique d’exception, propice à des vacances haut de gamme et à des moments d’aventure marine.
Le parti pris du luxe réfléchi : personnalité, symboles et héritage nautique
Ce qui marque avec Sedici, c’est le refus de l’exubérance. Le choix d’une esthétique épurée est une déclaration : le luxe n’a pas besoin de se montrer pour exister. En suivant le fil de cette réflexion, j’ai inventé le personnage de Sofia, décoratrice amie de la famille, qui me confiait lors d’un déjeuner : « Charles voulait un lieu où l’on se sente bien, pas un objet qui hurle sa valeur. » Cette phrase résume l’essentiel du projet.
Le nom même — Sedici — contient une double portée : un hommage discret au numéro iconique du pilote et une proximité affective avec sa biographie. Dans le monde de la Formule 1, les symboles comptent ; ici, la symbolique s’exprime sans ostentation, par des clins d’œil intégrés au design. L’approche s’inscrit aussi dans une tendance de 2026 : un luxe plus sobre, plus durable, qui valorise la qualité et l’expérience plutôt que le catalogue d’options tape-à-l’œil.
Comparativement à ses précédents bateaux, le passage à Sedici représente une montée en sophistication. Le pilote monégasque avait déjà démontré son goût pour les Riva avec des modèles antérieurs, mais ce 102’ Corsaro Super est une synthèse : performance, sécurité, confort et esthétique. Les médias ont suivi ce trajectoire ; certains titres ont évoqué des montants oscillant entre 11 et 15 millions d’euros, tandis que d’autres ont évoqué des chiffres autour de 13 millions en fonction des personnalisations.
Au-delà de la sphère privée, le choix de Charles Leclerc s’inscrit aussi dans une manière de gérer sa notoriété. Plutôt que d’exposer un objet clinquant à la presse à sensations, il propose une vision plus intimiste du luxe. Cette posture a séduit une partie du public, qui voit en Sedici une forme de modernité : un bateau qui invite à la contemplation, aux expériences partagées et à la protection de la Méditerranée, tandis que son propriétaire assume la tension entre vie publique et refuge personnel.
En guise d’exemple concret, la vaisselle Christofle ou le linge Frette ne sont pas juste des signatures ; ils participent à une cohérence d’usage : inviter des amis, recevoir avec élégance et faire de chaque repas un moment mémorable. Cette logique se retrouve dans les petits détails — l’éclairage indirect, la sélection des matériaux — qui ensemble créent l’illusion d’un intérieur somptueux sans ostentation.
Insight : Sedici illustre une évolution du luxe où la retenue devient une valeur en soi, et où l’expérience exclusive prime sur la démonstration extérieure.
Baptême médiatique et retombées : comment Sedici a nourri la narration publique
Le baptême de Sedici a généré une couverture importante. J’ai parcouru plusieurs comptes rendus : des titres people aux sites spécialisés ont tous cherché à capter l’essence de cet événement. Certains articles ont insisté sur la valeur financière, d’autres sur l’esthétique. La pluralité des approches montre combien Sedici occupe une place à l’intersection du sport, du luxe et du lifestyle.
La presse a détaillé la présence d’Alexandra Saint Mleux et la symbolique d’un couple qui choisit une célébration discrète mais parfaitement orchestrée. Les retours variaient : des critiques louant la sobriété aux analyses mettant en exergue l’effet d’opportunité médiatique que représente la combinaison d’une star de la Formule 1 et d’un objet de luxe. Les publications dédiées à la mer ont salué la qualité nautique du bateau, tandis que les magazines de décoration ont photographié chaque suite comme s’il s’agissait d’un numéro spécial d’un grand magazine de design.
Parmi les échos, certains médias ont proposé des angles différents : un focus sur la performance du bateau, un autre sur la dimension personnelle du nom, et d’autres encore sur le catalogue d’options luxueuses. Pour prolonger cette lecture, on peut consulter des articles qui reviennent sur la scène de l’inauguration et sur les estimations financières, comme ce récit détaillé sur la cérémonie ici ou ce compte-rendu plus volté qui évoque les montants autour de 15 millions là.
Insight : au-delà de l’objet, Sedici a permis à son propriétaire d’écrire une page de narration publique où le luxe sert d’écrin à une vie privée assumée, tout en ouvrant de nouvelles perspectives pour des vacances haut de gamme et des routines de navigation raffinées.
Que signifie le nom ‘Sedici’ et pourquoi a-t-il été choisi ?
Sedici signifie « seize » en italien. Le nom renvoie au numéro porté par Charles Leclerc en Formule 1 et à sa date de naissance, offrant un lien intime entre sa carrière et ce projet nautique.
Quelles sont les performances techniques principales du Riva 102′ Corsaro Super Sedici ?
Sedici mesure environ 31 mètres et est propulsé par deux moteurs MTU totalisant 2 638 chevaux. Sa vitesse maximale est annoncée autour de 28 nœuds, combinaison qui lui permet d’allier confort et vivacité en mer.
Quels éléments de luxe trouve-t-on à l’intérieur du yacht ?
L’intérieur présente des matériaux nobles comme le marbre Calacatta, du mobilier signé Minotti et Poliform, un système audio Bang & Olufsen, du linge Frette et de la vaisselle Christofle, créant une atmosphère digne d’un palace.
Sedici est-il adapté aux activités marines comme la plongée ?
Oui. Le yacht dispose d’un beach club et d’espaces de rangement qui facilitent la plongée et les sports nautiques. La configuration permet d’enchaîner baignades, plongée et sorties en tender sans compromettre le confort des invités.
Combien a-t-il été estimé que valait Sedici ?
Les estimations médiatiques varient, évoquant une valeur située généralement entre 11 et 15 millions d’euros, selon les options et personnalisations retenues.
